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QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
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Motor de C.A. de baixa velocidade do ímã IE5 permanente tamanho pequeno de 3 fases silencioso

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: ENNENG

Certificação: CE,UL

Número do modelo: PMM

Termos do pagamento & do transporte

Quantidade de ordem mínima: 1 grupo

Preço: USD 500-5000/set

Detalhes da embalagem: embalagem em condições de navegar

Tempo de entrega: 15-120 dias

Termos de pagamento: L/C, T/T

Habilidade da fonte: 20000 grupos/ano

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Motor de C.A. do ímã IE4 permanente

,

Motor de C.A. de baixa velocidade do ímã permanente

,

Motor do ímã permanente da C.A. de 3 fases

nome:
Motor do ímã permanente da C.A.
Atual:
C.A.
Materiais:
Terra Rara NdFeB
Instalação:
IMB3 IMB5 IMB35
Fase:
fase 3
Polos:
2,4,6,8,10
Voltagem:
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
Escala de poder:
5.5-3000kw
classe de eficiência:
IE4
Cores:
Negro
nome:
Motor do ímã permanente da C.A.
Atual:
C.A.
Materiais:
Terra Rara NdFeB
Instalação:
IMB3 IMB5 IMB35
Fase:
fase 3
Polos:
2,4,6,8,10
Voltagem:
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
Escala de poder:
5.5-3000kw
classe de eficiência:
IE4
Cores:
Negro
Motor de C.A. de baixa velocidade do ímã IE5 permanente tamanho pequeno de 3 fases silencioso

IE5 Motor de baixa velocidade de pequeno porte sem ruído com ímã permanente

 

Normas de eficiência energética
Cumprir o grau GB30253-1
Modo de trabalho
S1
Altitude
abaixo de 1000 m
Temperatura ambiental
-15 ̊+40°C
Dimensões da instalação
Conformidade com a norma CEI
Modo de controlo
Controle do vetor de frequência variável
Faixa de potência
5.5 〜 3000 kW
Tipo de instalação
IMB3 IMB5 IMB35
Modo de arrefecimento
IC411 ou IC416
Eficiência nominal
50,75,125, 150 Hz ((personalizado conforme exigido)
Classe de isolamento
F ((H)
Partes opcionais
Encoder, transformador em espiral, PTC, PT100
Grau de protecção
IP54 ((IP23 personalizável)
Tipo de fiação
caixa de junção (plug de aviação pode ser personalizado conforme exigido)
Instalação
IMB3 IMB5 IMB35
Voltagem nominal
380V±10%, 660V±10%

Ambiente necessário
abaixo de 1000 m de altitude
temperatura -15 ~ 45°C
Humidade relativa inferior a 90%

 

Motor de C.A. de baixa velocidade do ímã IE5 permanente tamanho pequeno de 3 fases silencioso 0

 

O que é o motor síncrono de ímã permanente?

 

O MOTOR SINCRÓNICO DE MAGNETO PERMANENTE é composto principalmente pelo estator, rotor, chassi, tampa dianteira e traseira, rolamentos, etc.A estrutura do estator é basicamente a mesma que a dos motores assíncronos comuns, e a principal diferença entre o motor síncrono de ímã permanente e outros tipos de motores é o seu rotor.

 

O material de ímã permanente com magnético pré-magnetizado (carregado magnéticamente) na superfície ou no interior do ímã permanente do motor, fornece o campo magnético necessário para o motor.Esta estrutura do rotor pode efetivamente reduzir o volume do motor, reduzir as perdas e melhorar a eficiência.

 

Análise do princípio das vantagens técnicas do motor de ímã permanente

 

O princípio de um motor síncrono de ímã permanente é o seguinte: no enrolamento do estator do motor na corrente trifásica, após a corrente de entrada,formará um campo magnético rotativo para o enrolamento do estator do motorComo o rotor está instalado com o ímã permanente, o pólo magnético do ímã permanente está fixo,De acordo com o princípio dos pólos magnéticos da mesma fase atraindo repulsão diferente, o campo magnético giratório gerado no estator impulsionará o rotor a girar, A velocidade de rotação do rotor é igual à velocidade do pólo giratório produzido no estator.

Motor de C.A. de baixa velocidade do ímã IE5 permanente tamanho pequeno de 3 fases silencioso 1

 

Devido ao uso de ímãs permanentes para fornecer campos magnéticos, o processo do rotor é maduro, confiável e flexível em tamanho, e a capacidade de projeto pode ser tão pequena quanto dezenas de watts, até megawatts.Ao mesmo tempo, aumentando ou diminuindo o número de pares de ímãs permanentes do rotor, é mais fácil alterar o número de polos do motor,o que torna mais ampla a gama de velocidades dos motores síncronos de ímã permanenteCom rotores de ímãs permanentes multipolares, a velocidade nominal pode ser tão baixa quanto um único dígito, o que é difícil de ser alcançado por motores assíncronos comuns.

Especialmente no ambiente de aplicação de alta potência de baixa velocidade, o motor síncrono de ímã permanente pode ser accionado diretamente por um projeto multipolar a baixa velocidade,em comparação com um motor comum e um redutor, as vantagens de um motor síncrono de ímã permanente podem ser destacadas.

Motor de C.A. de baixa velocidade do ímã IE5 permanente tamanho pequeno de 3 fases silencioso 2

 

Imagens detalhadas
 
Motor de C.A. de baixa velocidade do ímã IE5 permanente tamanho pequeno de 3 fases silencioso 3

Vantagens dos motores PMSM:
- Não.
Alta eficiência
O motor de ímã permanente não requer que a corrente seja fornecida ao seu rotor para gerar o campo do rotor,eliminando assim as perdas do rotor quase completamenteEm comparação com os motores de indução ou de relutância, também requer correntes mais baixas no estator e tem um fator de potência maior, levando a classificações de corrente menores no controlador,e aumentar a eficiência global do sistema de acionamento.

Dirigir velocidades mais baixas com maior eficiência do que um motor de indução pode eliminar a exigência de uma transmissão de redução de velocidade, tirando a complexidade do arranjo mecânico.

 

Torque constante
Este tipo de motor pode gerar binário constante e manter o binário total a baixas velocidades.

 

Tamanho
O tamanho menor, o peso mais leve e menos bobina fornecem uma maior densidade de energia.

 

Rentabilidade
Com a ausência de escovas, há custos de manutenção reduzidos.

 

Calor mínimo
No PMSM, o calor é gerado nas bobinas do estator e não há escovas e apenas calor mínimo gerado no rotor, facilitando o resfriamento do motor.Como eles funcionam mais frio do que motores de indução, a fiabilidade e a vida útil do motor aumentam.

 

Faixa de velocidade
Este tipo de motor pode ter uma ampla gama de velocidades com o uso de enfraquecimento de campo e pode adotar a estratégia de controle de torque/corrente máximo (MTPA) durante a operação de torque constante.

 

Princípio de economia de energia do motor síncrono de ímã permanente:

1 Alta eficiência: em comparação com os motores da série Y2, a economia média de energia é superior a 10%.A eficiência vai cair rapidamente., e a eficiência será muito baixa a uma carga leve; a eficiência dos motores assíncronos diminuirá rapidamente com a diminuição da velocidade,Assim, a eficiência dos motores assíncronos é muito baixa em baixa velocidade e baixa cargaOs motores síncronos de frequência variável de ímã permanente de alta eficiência da série TYP encontram-se na zona de alta eficiência a uma carga nominal de 20% ≈ 110%.De acordo com as medições de campo realizadas por vários fabricantes em diferentes condições de trabalho, a taxa de poupança de energia dos motores síncronos de frequência variável de ímã permanente de elevada eficiência é entre 10% e 40%.

 

2 O fator de potência é elevado e o valor medido real no estado nominal é próximo do valor limite de 1.0, que está acima de 0.95. A curva do fator de potência e a curva de eficiência do motor síncrono de frequência variável de ímã permanente de alta eficiência da série TYP são elevadas e planas;o fator de potência é elevado e a corrente do estator é pequena, reduzindo assim o consumo de cobre do estator.

 

3 Corrente pequena: Dado que esta série de motores adota uma estrutura magnética de rotor incorporada com um certo binário saliente e, em seguida, adota o método de controlo da relação binário/corrente máxima,O motor tem um fator de potência mais elevado na gama de velocidades completas. A corrente do motor diminui significativamente.O valor da corrente do estator do motor síncrono de frequência variável de ímã permanente de alta eficiência pode ser reduzido de 15% a 30% em comparação com o motor assíncrono, e a corrente do motor é muito reduzida, reduzindo a perda na transmissão do cabo, o que equivale a expandir a capacidade do cabo.

 

4 Funcionamento sem deslizamento, velocidade estável: os motores síncronos de frequência variável de ímã permanente de alta eficiência da série TYP são motores síncronos.A velocidade do motor está relacionada apenas com a frequência da fonte de alimentaçãoA velocidade do motor é sincronizada com a velocidade do campo magnético de rotação do estator. Não é afetada por flutuações de tensão e tamanho da carga.Melhorando assim a eficiência e a precisão do controlo.

 

5 Subida de baixa temperatura 15 ∼ 20 °C: Como o motor síncrono de frequência variável de ímã permanente de alta eficiência tem alta eficiência e baixa perda, o aumento de temperatura é baixo.Através da medição real, nas mesmas condições, a temperatura de funcionamento do motor síncrono de frequência variável de ímã permanente de elevada eficiência é inferior a 15-20°C à do motor assíncrono.

 

Os motores de ímã permanente AC (PMAC) têm uma ampla gama de aplicações, incluindo:

 

Máquinas industriais: os motores PMAC são usados em uma variedade de aplicações de máquinas industriais, como bombas, compressores, ventiladores e máquinas-ferramenta.e controlo preciso, tornando-os ideais para estas aplicações.

 

Robótica: os motores PMAC são usados em aplicações de robótica e automação, onde oferecem alta densidade de binário, controle preciso e alta eficiência.e outros sistemas de controlo de movimento.

 

Sistemas HVAC: Os motores PMAC são usados em sistemas de aquecimento, ventilação e ar condicionado (HVAC), onde oferecem alta eficiência, controle preciso e baixos níveis de ruído.Eles são frequentemente utilizados em ventiladores e bombas nestes sistemas.

 

Motores síncronos de ímã permanente com ímãs internos: Eficiência energética máxima

O motor síncrono de ímã permanente com ímãs internos (IPMSM) é o motor ideal para aplicações de tração em que o binário máximo não ocorre à velocidade máxima.Este tipo de motor é utilizado em aplicações que exigem alta dinâmica e capacidade de sobrecarga. E também é a escolha perfeita se você quiser operar ventiladores ou bombas na gama IE4 e IE5. Os altos custos de compra são geralmente recuperados através de economia de energia ao longo do tempo de execução,desde que você o opere com a direção de frequência variável certa.

 

Os nossos motores de frequência variável utilizam uma estratégia de controlo integrada baseada no MTPA (Maksimum Torque per Ampere).Isso permite que você opere seus ímãs permanentes motores síncronos com a máxima eficiência energéticaA sobrecarga de 200%, o excelente binário de arranque e a extensão do intervalo de regulação da velocidade permitem também explorar plenamente a capacidade do motor.Para uma recuperação rápida dos custos e os processos de controlo mais eficientes.

 

Motores síncronos de ímã permanente com ímãs externos para aplicações de servoclássico

Os motores síncronos de ímã permanente com ímãs externos (SPMSM) são motores ideais quando é necessária uma sobrecarga elevada e uma aceleração rápida, por exemplo, em aplicações de servo clássicas.O projeto alongado também resulta em baixa inércia de massa e pode ser instalado de forma idealNo entanto, uma desvantagem do sistema que consiste em SPMSM e unidade de frequência variável é os custos associados, uma vez que a tecnologia de enchufe cara e os codificadores de alta qualidade são frequentemente utilizados.

 

Sistemas de energia renovável: Os motores PMAC são usados em sistemas de energia renovável, como turbinas eólicas e rastreadores solares, onde oferecem alta eficiência, alta densidade de potência e controle preciso.Eles são frequentemente utilizados em geradores e sistemas de rastreamento nestes sistemas.

 

Equipamento médico: Os motores PMAC são usados em equipamentos médicos, como máquinas de ressonância magnética, onde oferecem alta densidade de binário, controle preciso e baixos níveis de ruído.Eles são frequentemente usados nos motores que impulsionam as peças móveis nessas máquinas.

 

Motor de C.A. de baixa velocidade do ímã IE5 permanente tamanho pequeno de 3 fases silencioso 4

Motor de C.A. de baixa velocidade do ímã IE5 permanente tamanho pequeno de 3 fases silencioso 5

Manutenção e reparação de motores elétricos:

1 O ambiente de funcionamento deve ser mantido sempre seco, a superfície do motor deve ser mantida limpa e a entrada de ar não deve ser obstruída por poeira, fibras, etc.

 

2 Quando ocorre um alarme de protecção, deve ser descoberta a causa da falha e a operação só pode ser posta em funcionamento após a eliminação da falha.

 

3 Quando a máquina está parada para inspecção, a operação só pode ser efectuada após a parada completa do motor.

 

4 Para assegurar uma boa lubrificação do motor durante o funcionamento, o motor deve funcionar durante cerca de 4000 horas, ou seja,a graxa deve ser suplementada ou substituída (o rolamento fechado não precisa de ser substituído durante a vida útil)Quando se verificar que o rolamento está sobreaquecido ou que a graxa se deteriora durante o funcionamento, a graxa deve ser substituída a tempo.remover a gordura velha e limpar as ranhuras de óleo dos rolamentos e tampas de rolamento com gasolina- Para motores com uma velocidade igual ou inferior a 1500 r/min, reabastecer o tipo de graxa de rolamento para motores médios e pequenos com graxa n.o 2,E preencha os anéis interno e externo do rolamento Cerca de dois terços do espaço entre os rolamentosA velocidade do motor de 2500 r/min ou superior é preenchida com a graxa do rolamento do tipo HTHS, que preenche cerca de metade do espaço entre os anéis interno e externo do rolamento.

 

5 Quando a vida útil do rolamento terminar, a vibração e o ruído do motor aumentarão obviamente.e o rolamento deve ser substituído.

 

6 Maintenance of TYP series high-efficiency permanent magnet variable frequency synchronous motors requires qualified units or personnel who understand the precautions for TYP series high-efficiency permanent magnet variable frequency synchronous motors.

 

7 Ao desmontar o motor, o rotor pode ser retirado da extremidade de extensão do eixo ou da extremidade não extensão do eixo.é mais conveniente remover o rotor da extremidade de extensão não do eixo. Ao retirar o rotor do estator, evitar danos ao enrolamento ou isolamento do estator.

 

8 Ao substituir o enrolamento, devem constar a forma, o tamanho, o número de voltas e o diâmetro do arame do enrolamento original.A substituição aleatória dos enrolamentos de projeto originais geralmente deteriora um ou vários desempenhos do motor, ou mesmo não pode ser usado em tudo.