Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: ENNENG
Certificação: CE,UL
Número do modelo: PMM
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 1 grupo
Preço: USD 500-5000/set
Detalhes da embalagem: embalagem em condições de navegar
Tempo de entrega: 15-120 dias
Termos de pagamento: L/C, T/T
Habilidade da fonte: 20000 grupos/ano
Nome: |
Motor atual do estator pequeno PMSM |
Atual: |
C.A. |
Material: |
Terra rara NdFeB |
Escala de poder: |
5.5-3000kw |
Polos: |
2,4,6,8,10, etc. |
Categoria da proteção: |
IP54 IP55 IP68 IP65 |
Frequência: |
50/60HZ |
A instalação: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Características: |
De alta capacidade atual do estator pequeno |
Serviço: |
ODM, OEM |
Nome: |
Motor atual do estator pequeno PMSM |
Atual: |
C.A. |
Material: |
Terra rara NdFeB |
Escala de poder: |
5.5-3000kw |
Polos: |
2,4,6,8,10, etc. |
Categoria da proteção: |
IP54 IP55 IP68 IP65 |
Frequência: |
50/60HZ |
A instalação: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Características: |
De alta capacidade atual do estator pequeno |
Serviço: |
ODM, OEM |
Motor elétrico atual do de alta capacidade 5.5kw-3mw PMSM do estator pequeno
Que é o motor síncrono de ímã permanente?
O MOTOR SÍNCRONO de ÍMÃ PERMANENTE é composto principalmente do estator, do rotor, do chassi, da tampa dianteiro-traseira, dos rolamentos, etc. A estrutura do estator é basicamente a mesma que aquela dos motores assíncronos ordinários, e a diferença principal entre o motor síncrono de ímã permanente e outros tipos dos motores é seu rotor.
O material do ímã permanente com (magnético carregado) o magnético pre-magnetizado na superfície ou dentro do ímã permanente do motor, fornece o campo magnético necessário de diferença de ar para o motor. Esta estrutura do rotor pode eficazmente reduzir o volume do motor, reduzir a perda e melhorar a eficiência.
Análise do princípio das vantagens técnicas do motor do ímã permanente
Os motores do ímã permanente são os motores elétricos que usam ímãs permanentes em vez dos eletroímãs para criar o campo magnético exigido para a operação do motor. Estes ímãs são feitos tipicamente dos elementos da raro-terra tais como o neodímio ou o samarium-cobalto, que têm propriedades magnéticas fortes. O uso de ímãs permanentes elimina a necessidade para que uma fonte de energia separada crie o campo magnético, tendo por resultado um projeto mais eficiente e mais compacto do motor. Os motores do ímã permanente são de uso geral em várias aplicações tais como veículos elétricos, turbinas eólicas, e a maquinaria industrial.
Devido ao uso de ímãs permanentes fornecer campo magnèticos, o processo do rotor é maduro, seguro, e flexível em tamanho, e a capacidade de projeto pode ser tão pequena quanto dez dos watts, até megawatt. Ao mesmo tempo, aumentando ou diminuindo o número de pares de ímãs permanentes do rotor, é mais fácil mudar o número de polos do motor, que faz a escala de velocidade dos motores síncronos de ímã permanente mais larga. Com os rotores do ímã permanente do multi-polo, a velocidade avaliado pode ser tão baixa quanto de um único dígito, que é difícil de conseguir pelos motores assíncronos ordinários.
Especialmente no ambiente de aplicação de alta potência de baixa velocidade, o motor síncrono de ímã permanente pode diretamente ser conduzido por um projeto do multi-polo em de baixa velocidade, comparado com um motor ordinário mais o redutor, as vantagens de um ímã que permanente o motor síncrono pode ser destacado.
Estrutura do motor do PM
As estruturas do motor do PM podem ser separadas em duas categorias: interior e de superfície. Cada categoria tem seu subconjunto das categorias. Um motor de superfície do PM pode ter seus ímãs sobre ou inserir na superfície do rotor, para aumentar o vigor do projeto. O posicionamento e o projeto interiores de um motor do ímã permanente podem variar extensamente. Os ímãs do motor do IPM podem ser inserir como um grande bloco ou desconcertado enquanto vêm mais perto do núcleo. Um outro método é tê-los encaixados em um teste padrão do raio.
Diferenças entre o motor do ímã permanente e o motor assíncrono:
01. Estrutura do rotor
Motor assíncrono: O rotor consiste em um núcleo de ferro e nos rotores de um enrolamento, principalmente da esquilo-gaiola e da fio-ferida. Um rotor da esquilo-gaiola é moldado com barras de alumínio. O campo magnético da barra de alumínio que corta o estator conduz o rotor.
Motor de PMSM: Os ímãs permanentes são encaixados nos polos magnéticos do rotor, e conduzidos para girar pelo campo magnético de gerencio gerado no estator de acordo com o princípio de polos magnéticos da mesma fase que atrai repulsas diferentes.
02. Eficiência
Motores assíncronos: Precise de absorver atual da excitação da grade, tendo por resultado uma determinada quantia da perda de energia, da corrente reativa do motor, e do fator de baixa potência.
Motor de PMSM: O campo magnético é fornecido por ímãs permanentes, o rotor não precisa a corrente de excitação, e a eficiência do motor é melhorada.
03. Volume e peso
O uso de materiais de capacidade elevada do ímã permanente faz a diferença de ar o campo magnético dos motores síncronos de ímã permanente maior do que aquele dos motores assíncronos. O tamanho e o peso são reduzidos comparado aos motores assíncronos. Será um ou dois motores do que assíncronos dos tamanhos de quadro mais baixo.
04. Motor que começa a corrente
Motor assíncrono: É começado diretamente pela eletricidade da frequência do poder, e a corrente começando é grande, que pode alcançar 5 a 7 vezes a corrente avaliado, que tem um grande impacto na rede elétrica num instante. A grande corrente começando faz com que a queda de tensão da resistência do escapamento do enrolamento do estator aumente, e o torque começando é começar tão resistente pequena não pode ser conseguido. Mesmo se o inversor é usado, pode somente começar dentro da escala da corrente de saída avaliado.
Motor de PMSM: É conduzido por um controlador dedicado, que falte as exigências da saída avaliado do redutor. A corrente começando real é pequena, a corrente é aumentada gradualmente de acordo com a carga, e o torque começando é grande.
05. Fator de poder
Os motores assíncronos têm um fator de baixa potência, eles devem absorver uma grande quantidade de corrente reativa da rede elétrica, a grande corrente começando dos motores assíncronos causará um impacto a curto prazo na rede elétrica, e o uso a longo prazo causará determinado dano ao equipamento e aos transformadores da rede elétrica. É necessário adicionar unidades da compensação de poder e executar a compensação de poder reativo para assegurar a qualidade da rede elétrica e para aumentar o custo do uso do equipamento.
Não há nenhuma corrente induzida no rotor do motor síncrono de ímã permanente, e o fator de poder do motor é alto, que melhora o fator de qualidade da rede elétrica e elimina a necessidade de instalar um compensador.
06. Manutenção
A estrutura assíncrona do motor + do redutor gerará a vibração, o calor, a taxa de falhas alta, o grande consumo do lubrificante, e o custo de manutenção manual alto; causará determinadas perdas do tempo ocioso da máquina.
O motor síncrono trifásico de ímã permanente conduz o equipamento diretamente. Porque o redutor é eliminado, a velocidade da saída do motor é baixa, o ruído mecânico é baixo, a vibração mecânica é pequena, e a taxa de falhas é baixa. O sistema de movimentação inteiro é quase livre de manutenção.
O motor síncrono trifásico de ímã permanente conduz o equipamento diretamente. Porque o redutor é eliminado, a velocidade da saída do motor é baixa, o ruído mecânico é baixo, a vibração mecânica é pequena, e a taxa de falhas é baixa. O sistema de movimentação inteiro é quase livre de manutenção.
Vantagens dos motores síncronos de ímã permanente
01. Elevaçãode pequenas perdasede baixa temperatura
Desde que o campo magnético do motor síncrono de ímã permanente é gerado pelo ímã permanente, a perda de condução causada pelo campo magnético gerado pela corrente de condução, isto é, a perda de cobre é evitada; o rotor funciona sem corrente, que reduz significativamente a elevação da temperatura do motor e a elevação da temperatura é menos do que 20K sob a mesma carga.
02. Fatordepoder superior
Um motor síncrono de ímã permanente tem um fator de poder superior, independente do número de polos do motor. Quando o motor é carregado inteiramente, o fator de poder do motor é próximo a 1. comparado com o motor assíncrono, a corrente do motor é mais baixa, a perda de cobre do estator do motor é correspondentemente mais baixa, e a eficiência é mais alta. Como o número de aumentos dos polos do motor, o fator de poder de um motor assíncrono está obtendo mais baixo e mais baixo. Além, devido ao fator de poder superior do motor síncrono de ímã permanente, a capacidade da fonte de alimentação (transformador) combinada com o motor pode teoricamente ser reduzida, e as especificações do armário e dos cabos de apoio do interruptor podem ser reduzidas ao mesmo tempo.
03. Eficiência elevada
Comparado com os motores assíncronos, os motores síncronos de ímã permanente têm um valor de uma eficiência muito mais alta na carga clara e têm uma vasta gama das operações de grande eficacia. A eficiência é maior de 90% na escala de 25% a 120%. A eficiência avaliado do motor síncrono de ímã permanente pode alcançar 1 vez o nível padrão nacional atual do uso eficaz da energia, que é sua vantagem mais grande na economia de energia comparada com o motor assíncrono. Na operação real, o motor corre raramente no poder pleno ao conduzir uma carga. A razão é: De um lado, quando o desenhista seleciona o motor, o poder do motor é determinado geralmente de acordo com as condições de trabalho extremas da carga, e a possibilidade de condições de trabalho extremas é muito pequena. Ao mesmo tempo, a fim evitar queimaduras sob condições de trabalho anormais para assegurar a confiança do motor, o fabricante do motor deixará geralmente alguma margem do poder com base no poder exigido pelo usuário para assegurar a confiança do motor. Isto conduz ao funcionamento real do motor, mais do trabalho está abaixo de 70% do poder avaliado, conduzir especialmente fãs ou as cargas da bomba, o motor trabalham geralmente na área clara da carga. Para o motor assíncrono, sua eficiência de carga clara é muito baixa, quando o motor síncrono de ímã permanente puder ainda manter a eficiência elevada na área clara da carga.
04. Outrasvantagens
O motor síncrono de ímã permanente igualmente tem as vantagens do torque começando alto, de horas de início curtos, e da capacidade de sobrecarga alta. Pode reduzir a capacidade instalada do motor de movimentação do equipamento de acordo com o poder real do eixo, salvar a energia e reduzir o investimento em valores imobilizados. O motor síncrono de ímã permanente é fácil de controlar, tem uma velocidade constante, não muda com flutuações da carga ou as flutuações da tensão, dependem somente da frequência, e das corridas lisamente e confiantemente. Porque a velocidade é sincronizada restritamente, o desempenho da resposta dinâmica é bom, e é apropriado para o controle da conversão de frequência. As dimensões da instalação do motor síncrono de ímã permanente para encontrar o padrão do IEC, que pode diretamente substituir o motor assíncrono trifásico, e o nível da proteção podem alcançar IP54 e IP55.
2. As desvantagens dos motores do ímã permanente:
01. Custo alto de materiais do ímã permanente
02. Sob a condição da alta temperatura, a corrente da vibração e da sobrecarga, o material do ímã permanente será desmagnetizada irreversivelmente, que afetará o desempenho do motor.
03. Exigências altas para o sistema de controlo
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