Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: ENNENG
Certificação: CE,UL
Número do modelo: PMM
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 1 grupo
Preço: USD 500-5000/set
Detalhes da embalagem: embalagem em condições de navegar
Tempo de entrega: 15-120 dias
Termos de pagamento: L/C, T/T
Habilidade da fonte: 20000 grupos/ano
Nome: |
Motor elétrico síncrono de ímã permanente |
Atual: |
C.A. |
Material: |
Terra rara NdFeB |
Escala de poder: |
5.5-3000kw |
A instalação: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Polos: |
2,4,6,8,10, etc. |
Categoria da proteção: |
IP54 IP68 IP65 |
Frequência: |
50/60HZ |
Certificado: |
CE, UL |
Serviço: |
ODM, OEM |
Nome: |
Motor elétrico síncrono de ímã permanente |
Atual: |
C.A. |
Material: |
Terra rara NdFeB |
Escala de poder: |
5.5-3000kw |
A instalação: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Polos: |
2,4,6,8,10, etc. |
Categoria da proteção: |
IP54 IP68 IP65 |
Frequência: |
50/60HZ |
Certificado: |
CE, UL |
Serviço: |
ODM, OEM |
O CE aprovou o motor elétrico Gearless da C.A. PMSM do ODM do OEM do uso industrial
Que é o motor síncrono de ímã permanente?
O MOTOR SÍNCRONO de ÍMÃ PERMANENTE é composto principalmente do estator, do rotor, do chassi, da tampa dianteiro-traseira, dos rolamentos, etc. A estrutura do estator é basicamente a mesma que aquela dos motores assíncronos ordinários, e a diferença principal entre o motor síncrono de ímã permanente e outros tipos dos motores é seu rotor.
O material do ímã permanente com (magnético carregado) o magnético pre-magnetizado na superfície ou dentro do ímã permanente do motor, fornece o campo magnético necessário de diferença de ar para o motor. Esta estrutura do rotor pode eficazmente reduzir o volume do motor, reduzir a perda e melhorar a eficiência.
Análise do princípio das vantagens técnicas do motor do ímã permanente
O princípio de um motor síncrono de ímã permanente é como segue: No enrolamento do estator do motor na corrente trifásica, após passagem-na corrente, formará um campo magnético de gerencio para o enrolamento do estator do motor. Porque o rotor é instalado com o ímã permanente, o polo magnético de ímã permanente é fixado, de acordo com o princípio de polos magnéticos da mesma fase que atrai a repulsa diferente, o gerencio que o campo magnético gerado no estator conduzirá o rotor para girar, a velocidade de rotação do rotor é igual à velocidade do polo de gerencio produziu no estator.
Devido ao uso de ímãs permanentes fornecer campo magnèticos, o processo do rotor é maduro, seguro, e flexível em tamanho, e a capacidade de projeto pode ser tão pequena quanto dez dos watts, até megawatt. Ao mesmo tempo, aumentando ou diminuindo o número de pares de ímãs permanentes do rotor, é mais fácil mudar o número de polos do motor, que faz a escala de velocidade dos motores síncronos de ímã permanente mais larga. Com os rotores do ímã permanente do multi-polo, a velocidade avaliado pode ser tão baixa quanto de um único dígito, que é difícil de conseguir pelos motores assíncronos ordinários.
Especialmente no ambiente de aplicação de alta potência de baixa velocidade, o motor síncrono de ímã permanente pode diretamente ser conduzido por um projeto do multi-polo em de baixa velocidade, comparado com um motor ordinário mais o redutor, as vantagens de um ímã que permanente o motor síncrono pode ser destacado.
Diferenças entre o motor do ímã permanente e o motor assíncrono:
01. Estrutura do rotor
Motor assíncrono: O rotor consiste em um núcleo de ferro e nos rotores de um enrolamento, principalmente da esquilo-gaiola e da fio-ferida. Um rotor da esquilo-gaiola é moldado com barras de alumínio. O campo magnético da barra de alumínio que corta o estator conduz o rotor.
Motor de PMSM: Os ímãs permanentes são encaixados nos polos magnéticos do rotor, e conduzidos para girar pelo campo magnético de gerencio gerado no estator de acordo com o princípio de polos magnéticos da mesma fase que atrai repulsas diferentes.
02. Eficiência
Motores assíncronos: Precise de absorver atual da excitação da grade, tendo por resultado uma determinada quantia da perda de energia, da corrente reativa do motor, e do fator de baixa potência.
Motor de PMSM: O campo magnético é fornecido por ímãs permanentes, o rotor não precisa a corrente de excitação, e a eficiência do motor é melhorada.
03. Volume e peso
O uso de materiais de capacidade elevada do ímã permanente faz a diferença de ar o campo magnético dos motores síncronos de ímã permanente maior do que aquele dos motores assíncronos. O tamanho e o peso são reduzidos comparado aos motores assíncronos. Será um ou dois motores do que assíncronos dos tamanhos de quadro mais baixo.
04. Motor que começa a corrente
Motor assíncrono: É começado diretamente pela eletricidade da frequência do poder, e a corrente começando é grande, que pode alcançar 5 a 7 vezes a corrente avaliado, que tem um grande impacto na rede elétrica num instante. A grande corrente começando faz com que a queda de tensão da resistência do escapamento do enrolamento do estator aumente, e o torque começando é começar tão resistente pequena não pode ser conseguido. Mesmo se o inversor é usado, pode somente começar dentro da escala da corrente de saída avaliado.
Motor de PMSM: É conduzido por um controlador dedicado, que falte as exigências da saída avaliado do redutor. A corrente começando real é pequena, a corrente é aumentada gradualmente de acordo com a carga, e o torque começando é grande.
05. Fator de poder
Os motores assíncronos têm um fator de baixa potência, eles devem absorver uma grande quantidade de corrente reativa da rede elétrica, a grande corrente começando dos motores assíncronos causará um impacto a curto prazo na rede elétrica, e o uso a longo prazo causará determinado dano ao equipamento e aos transformadores da rede elétrica. É necessário adicionar unidades da compensação de poder e executar a compensação de poder reativo para assegurar a qualidade da rede elétrica e para aumentar o custo do uso do equipamento.
Não há nenhuma corrente induzida no rotor do motor síncrono de ímã permanente, e o fator de poder do motor é alto, que melhora o fator de qualidade da rede elétrica e elimina a necessidade de instalar um compensador.
06. Manutenção
A estrutura assíncrona do motor + do redutor gerará a vibração, o calor, a taxa de falhas alta, o grande consumo do lubrificante, e o custo de manutenção manual alto; causará determinadas perdas do tempo ocioso da máquina.
O motor síncrono trifásico de ímã permanente conduz o equipamento diretamente. Porque o redutor é eliminado, a velocidade da saída do motor é baixa, o ruído mecânico é baixo, a vibração mecânica é pequena, e a taxa de falhas é baixa. O sistema de movimentação inteiro é quase livre de manutenção.
O motor síncrono trifásico de ímã permanente conduz o equipamento diretamente. Porque o redutor é eliminado, a velocidade da saída do motor é baixa, o ruído mecânico é baixo, a vibração mecânica é pequena, e a taxa de falhas é baixa. O sistema de movimentação inteiro é quase livre de manutenção.
As características e as vantagens dos motores do ímã permanente:
O motor da fonte de excitação pode ser dividido em duas categorias: motor do ímã permanente, e motor elétrico da excitação. Um motor do ímã permanente é um motor elétrico que produza um campo magnético da excitação de um ímã permanente. Os motores assíncronos trifásicos os mais amplamente utilizados na indústria e no uso civil, tal como a série das Y-séries, da série Y2-Series, YE2-Series, YX3, da série YB, da série YB2, etc. todos pertencem aos motores elétricos da excitação. Os produtos do motor de ENNENG são motores síncronos ultra-eficientes de ímã permanente.
Comparado com os motores elétricos tradicionais da excitação, os motores do ímã permanente, motores do ímã permanente de terra especialmente rara, têm as vantagens da estrutura simples, funcionamento seguro, tamanho pequeno, perda e eficiência elevada de pouco peso, pequena, e forma e tamanho flexíveis e diversos do motor. A aplicação é extremamente larga, cobrindo quase todas as áreas da defesa, de industrial aeroespaciais, nacionais e produção agrícola, e dia a dia.
Um motor síncrono de ímã permanente (PMSM) é um tipo de motor elétrico que usa ímãs permanentes no rotor para criar um campo magnético. Algumas das características de um motor de PMSM para incluir:
Eficiência elevada: Os motores de PMSM são altamente eficientes, com níveis da eficiência de até 98%. Isto é porque têm uma perda de mais baixo poder do que outros tipos de motores devido a seus ímãs permanentes.
Densidade de poder superior: Os motores de PMSM têm uma densidade de poder superior, que os meios eles possam entregar um nível elevado de poder em um pacote pequeno. Isto fá-los ideais para o uso nas aplicações onde o espaço é limitado.
Torque alto: Os motores de PMSM têm a densidade alta do torque, que os meios eles podem produzir muito torque em um pacote pequeno. Isto fá-los ideais para o uso nas aplicações onde o torque alto é exigido.
Controle preciso: Os motores de PMSM são sabidos para seu controle preciso, que os faz ideais para o uso nas aplicações onde o controle de velocidade exato é exigido.
Baixa manutenção: Os motores de PMSM têm um projeto simples e não exigem muita manutenção. Isto fá-los ideais para o uso nas aplicações onde a manutenção é difícil ou cara.
Escala de velocidade larga: Os motores de PMSM têm uma escala de velocidade larga, que os faça apropriados para o uso em uma variedade de aplicações.
De baixo nível de ruído e vibração: Os motores de PMSM operam-se quietamente e produzem-se a vibração mínima, fazendo os apropriados para o uso nas aplicações onde o ruído e a vibração devem ser mantidos a um mínimo.
Como impedir a desmagnetização do motor do ímã permanente?
01. Seleção correta do poder do motor do ímã permanente:
A desmagnetização é relacionada à seleção do poder dos motores do ímã permanente. A seleção correta do poder do motor do PM pode impedir ou atrasar a desmagnetização. A razão principal para a desmagnetização do motor síncrono de ímã permanente é que a temperatura é demasiado alta, e a sobrecarga é a razão principal para a alta temperatura. Consequentemente, alguma margem deve ser deixada ao selecionar o poder do motor do ímã permanente. De acordo com a situação real da carga, geralmente aproximadamente 20% é mais apropriado.
02. Evite a carga pesada que começa e que começa frequente:
Os motores síncronos de ímã permanente tentam evitar começar direta ou começar frequente de cargas pesadas. Durante o processo começando, o torque começando está oscilando, e na seção do vale do torque começando, o campo magnético do estator está desmagnetizando o polo magnético do rotor. , Tente consequentemente evitar a carga pesada e começar frequente do motor síncrono de ímã permanente.
03. Melhore o projeto:
(1) apropriadamente para aumentar a espessura do ímã permanente:
Da perspectiva do projeto e da fabricação do motor síncrono de ímã permanente, o relacionamento entre a reação de armadura, o torque eletromagnético e a desmagnetização do ímã permanente devem ser considerados.
Sob a ação combinada do fluxo magnético produzido pelo enrolamento do torque atual e do fluxo magnético produzido pelo enrolamento da força radial, os ímãs permanentes na superfície do rotor facilmente para causar a desmagnetização.
Sob a circunstância que a diferença de ar do motor permanece inalterada, para assegurar-se de que o ímã permanente não desmagnetize, o método o mais eficaz é aumentar apropriadamente a espessura do ímã permanente.
(2) lá são um circuito do sulco da ventilação dentro do rotor para reduzir a elevação da temperatura do rotor:
Se a temperatura do rotor é demasiado alta, o ímã permanente causará a perda irreversível de magnetismo. No projeto estrutural, o circuito interno da ventilação do rotor pode ser projetado refrigerar diretamente o aço magnético. Reduz não somente a temperatura do aço magnético, mas igualmente melhora a eficiência.
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