New Energy 3 motor síncrono permanente do motor 220kw 380v PM do ímã da fase

Os motores de ímã permanente AC (PMAC) têm uma ampla gama de aplicações, incluindo:

Máquinas industriais: os motores PMAC são usados em uma variedade de aplicações de máquinas industriais, como bombas, compressores, ventiladores e máquinas-ferramenta.e controlo preciso, tornando-os ideais para estas aplicações.

Robótica: os motores PMAC são usados em aplicações de robótica e automação, onde oferecem alta densidade de binário, controle preciso e alta eficiência.e outros sistemas de controlo de movimento.

Sistemas HVAC: Os motores PMAC são usados em sistemas de aquecimento, ventilação e ar condicionado (HVAC), onde oferecem alta eficiência, controle preciso e baixos níveis de ruído.Eles são frequentemente utilizados em ventiladores e bombas nestes sistemas.

Sistemas de energia renovável: Os motores PMAC são usados em sistemas de energia renovável, como turbinas eólicas e rastreadores solares, onde oferecem alta eficiência, alta densidade de potência e controle preciso.Eles são frequentemente utilizados em geradores e sistemas de rastreamento nestes sistemas.

SPM versus IPM

Um motor PM pode ser separado em duas categorias principais: motores de ímãs permanentes de superfície (SPM) e motores de ímãs permanentes interiores (IPM).Ambos os tipos geram fluxo magnético pelos ímãs permanentes fixados no rotor ou no interior.

Os motores SPM possuem ímãs fixados no exterior da superfície do rotor.A força mecânica enfraquecida limita a velocidade mecânica máxima segura do motorAlém disso, estes motores apresentam uma saliência magnética muito limitada (Ld ≈ Lq).Por causa da relação de saliência de quase uma unidade, os projetos de motores SPM dependem significativamente, se não completamente, do componente de binário magnético para produzir binário.

Os motores IPM têm um ímã permanente incorporado no próprio rotor.e adequado para operar a velocidades muito elevadasEstes motores são também definidos pela sua relação de saliência magnética relativamente elevada (Lq > Ld).Um motor IPM tem a capacidade de gerar binário aproveitando os componentes magnéticos e de rotulagem de relutância do motor..

Estruturas motoras de PM
As estruturas do motor de PM podem ser separadas em duas categorias: interior e superficial.Um motor de PM de superfície pode ter seus ímãs na superfície do rotorO posicionamento e o design de um motor de ímã permanente interior podem variar muito.Os ímãs do motor IPM podem ser inseridos como um grande bloco ou escalonados à medida que se aproximam do núcleoOutro método é incorporá-los num padrão de raios.

Variação da indutividade do motor PM com a carga
Só um certo fluxo pode ser ligado a um pedaço de ferro para gerar binário. Eventualmente, o ferro se satura e não permite mais que o fluxo se ligue.O resultado é uma redução na indutividade do caminho tomado por um campo de fluxoEm uma máquina de PM, os valores de indutividade do eixo d e do eixo q diminuirão com o aumento da corrente de carga.

A indutividade do eixo d e do eixo q de um motor SPM é quase idêntica.No entanto, a indutividade de um motor IPM irá reduzir de forma diferente. Novamente, a indutividade do eixo d é naturalmente menor porque o ímã está no caminho do fluxo e não gera uma propriedade indutiva.,Há menos ferro a saturar no eixo d, o que resulta numa redução significativamente menor do fluxo em relação ao eixo q.

Tipos de ímãs de motor de PM

Existem alguns tipos de materiais de ímãs permanentes atualmente usados para motores elétricos.

Desmagnetizar ímãs permanentes

Os ímãs permanentes não são duradouros e têm capacidades limitadas. certas forças podem ser exercidas sobre estes materiais para desmagnetizá-los.é possível remover as propriedades magnéticas do material de ímã permanenteUma substância magnética permanente pode tornar-se desmagnetizada se o material for significativamente tensado, se for deixado atingir temperaturas significativas ou se for impactado por uma grande perturbação elétrica.

Em primeiro lugar, a tensão de um ímã permanente é normalmente feita por meios físicos.Um material ferromagnético tem propriedades magnéticas inerentesNo entanto, estas propriedades magnéticas podem emitir em qualquer multidão de direções.Uma maneira de magnetizar materiais ferromagnéticos é aplicando um forte campo magnético ao material para alinhar seus dipolos magnéticosO alinhamento destes dipolos força o campo magnético do material a um banho específico.que enfraquece a intensidade do campo magnético pretendido.

Em segundo lugar, as temperaturas também podem afetar um ímã permanente. As temperaturas forçam as partículas magnéticas num ímã permanente a agitarem-se.Os dipolos magnéticos têm a capacidade de resistir a uma certa quantidade de agitação térmicaNo entanto, longos períodos de agitação podem enfraquecer a força de um ímã, mesmo se armazenado à temperatura ambiente. que é um limiar que define a temperatura na qual a agitação térmica faz com que o material se desmagnetise completamenteTermos como coercitividade e retentividade são usados para definir a capacidade de retenção da resistência do material magnético.

Por fim, grandes perturbações elétricas podem fazer com que um ímã permanente se desmagnetize.Esses distúrbios elétricos podem ser do material interagindo com um grande campo magnético ou se uma grande corrente é passada através do materialDe forma muito semelhante, um forte campo magnético ou corrente pode ser usado para alinhar os dipolos magnéticos de um material.outro campo magnético forte ou corrente aplicada ao campo gerado pelo ímã permanente pode resultar em desmagnetization.

Auto-sensorização versus funcionamento em circuito fechado

Os avanços recentes na tecnologia de acionamento permitem que os acionamentos de corrente alternada padrão "auto-detectem" e rastreiem a posição do ímã do motor.Através de certas rotinas, a unidade conhece a posição exata do ímã do motor através do rastreamento dos canais A/B e correção de erros com o canal z.Conhecer a posição exata do ímã permite a produção de binário ideal, resultando em uma eficiência ideal.

Enfraquecimento/intensificação do fluxo dos motores PM
O fluxo num motor de ímã permanente é gerado pelos ímãs. O campo de fluxo segue um certo caminho, que pode ser aumentado ou contrariado.Aumentar ou intensificar o campo de fluxo permitirá que o motor para aumentar temporariamente a produção de binárioO campo magnético reduzido limitará a produção de binário, mas reduzirá a tensão de volta-emf.A tensão de volta-EMF reduzida libera a tensão para empurrar o motor para operar a velocidades de saída mais altasOs dois tipos de operação exigem corrente adicional do motor.O controlo, determina o efeito desejado.

Por que os motores de ímãs permanentes são mais eficientes?

O motor síncrono de ímã permanente é composto principalmente do estator, rotor e componentes da caixa.o núcleo do estator é uma estrutura laminada para reduzir a perda de ferro devido a efeitos de corrente de redemoinho e histerese durante a operação do motorOs enrolamentos também são normalmente estruturas simétricas de três fases, mas a selecção dos parâmetros é bastante diferente.

A parte do rotor tem várias formas, incluindo rotores de ímãs permanentes com gaiolas de esquilo de partida e rotores de ímãs permanentes puros embutidos ou montados na superfície.O núcleo do rotor pode ser feito em uma estrutura sólida ou laminadaO rotor está equipado com material de ímã permanente, que é comumente chamado de aço de ímã.

Sob o funcionamento normal do motor de ímã permanente, o rotor e o campo magnético do estator estão em estado síncrono, não há corrente induzida na parte do rotor, não há perda de cobre do rotor,histerese, e perda de corrente de redemoinho, e não há necessidade de considerar o problema da perda do rotor e geração de calor.

Em geral, o motor de ímã permanente é alimentado por um conversor de frequência especial e, naturalmente, tem uma função de arranque suave.

Além disso, o motor de ímã permanente é um motor síncrono, que tem as características de ajustar o fator de potência do motor síncrono através da força da excitação,Assim, o fator de potência pode ser projetado para um valor especificado.

Do ponto de vista do arranque, devido ao facto de o motor de ímã permanente ser arrancado pela fonte de alimentação de frequência variável ou pelo conversor de frequência de apoio,o processo de arranque do motor de ímã permanente é fácil de realizarO motor de freqüência variável, semelhante ao motor de freqüência variável, evita os defeitos de arranque do motor assíncrono de gaiola comum.