Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: ENNENG
Certificação: CE,UL
Número do modelo: PMM
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 1 grupo
Preço: USD 500-5000/set
Detalhes da embalagem: embalagem em condições de navegar
Tempo de entrega: 15-120 dias
Termos de pagamento: L/C, T/T
Habilidade da fonte: 20000 grupos/ano
Nome: |
Motor de C.A. síncrono do ímã permanente |
Atual: |
C.A. |
Material: |
Terra rara NdFeB |
Escala de poder: |
5.5-3000kw |
Polos: |
2,4,6,8,10 |
Tensão: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Padrões do uso eficaz da energia: |
Cumpra com a categoria GB30253-1 |
Modo de controle: |
Controle de vetor variável da frequência |
Modo do trabalho: |
S1 |
Nome: |
Motor de C.A. síncrono do ímã permanente |
Atual: |
C.A. |
Material: |
Terra rara NdFeB |
Escala de poder: |
5.5-3000kw |
Polos: |
2,4,6,8,10 |
Tensão: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Padrões do uso eficaz da energia: |
Cumpra com a categoria GB30253-1 |
Modo de controle: |
Controle de vetor variável da frequência |
Modo do trabalho: |
S1 |
O ar de baixo nível de ruído de 2 Polos refrigerou o motor síncrono de ímã permanente sem caixa de engrenagens
Que é o motor síncrono de ímã permanente?
O MOTOR SÍNCRONO de ÍMÃ PERMANENTE é composto principalmente do estator, do rotor, do chassi, da tampa dianteiro-traseira, dos rolamentos, etc. A estrutura do estator é basicamente a mesma que aquela dos motores assíncronos ordinários, e a diferença principal entre o motor síncrono de ímã permanente e outros tipos dos motores é seu rotor.
O material do ímã permanente com (magnético carregado) o magnético pre-magnetizado na superfície ou dentro do ímã permanente do motor, fornece o campo magnético necessário de diferença de ar para o motor. Esta estrutura do rotor pode eficazmente reduzir o volume do motor, reduzir a perda e melhorar a eficiência.
Análise do princípio das vantagens técnicas do motor do ímã permanente
O princípio de um motor síncrono de ímã permanente é como segue: No enrolamento do estator do motor na corrente trifásica, após passagem-na corrente, formará um campo magnético de gerencio para o enrolamento do estator do motor. Porque o rotor é instalado com o ímã permanente, o polo magnético de ímã permanente é fixado, de acordo com o princípio de polos magnéticos da mesma fase que atrai a repulsa diferente, o gerencio que o campo magnético gerado no estator conduzirá o rotor para girar, a velocidade de rotação do rotor é igual à velocidade do polo de gerencio produziu no estator.
Devido ao uso de ímãs permanentes fornecer campo magnèticos, o processo do rotor é maduro, seguro, e flexível em tamanho, e a capacidade de projeto pode ser tão pequena quanto dez dos watts, até megawatt. Ao mesmo tempo, aumentando ou diminuindo o número de pares de ímãs permanentes do rotor, é mais fácil mudar o número de polos do motor, que faz a escala de velocidade dos motores síncronos de ímã permanente mais larga. Com os rotores do ímã permanente do multi-polo, a velocidade avaliado pode ser tão baixa quanto de um único dígito, que é difícil de conseguir pelos motores assíncronos ordinários.
Especialmente no ambiente de aplicação de alta potência de baixa velocidade, o motor síncrono de ímã permanente pode diretamente ser conduzido por um projeto do multi-polo em de baixa velocidade, comparado com um motor ordinário mais o redutor, as vantagens de um ímã que permanente o motor síncrono pode ser destacado.
As características e as vantagens dos motores do ímã permanente
O motor da fonte de excitação pode ser dividido em duas categorias: motor do ímã permanente, e motor elétrico da excitação. Um motor do ímã permanente é um motor elétrico que produza um campo magnético da excitação de um ímã permanente. Os motores assíncronos trifásicos os mais amplamente utilizados na indústria e no uso civil, tal como a série das Y-séries, da série Y2-Series, YE2-Series, YX3, da série YB, da série YB2, etc. todos pertencem aos motores elétricos da excitação. Os produtos do motor de ENNENG são motores síncronos ultra-eficientes de ímã permanente.
Comparado com os motores elétricos tradicionais da excitação, os motores do ímã permanente, motores do ímã permanente de terra especialmente rara, têm as vantagens da estrutura simples, funcionamento seguro, tamanho pequeno, perda e eficiência elevada de pouco peso, pequena, e forma e tamanho flexíveis e diversos do motor. A aplicação é extremamente larga, cobrindo quase todas as áreas da defesa, de industrial aeroespaciais, nacionais e produção agrícola, e dia a dia.
O motor síncrono de ímã permanente tem as seguintes características:
No setor industrial geral, a substituição (380/660/1140V) dos motores assíncronos de grande eficacia de baixa voltagem, o sistema salvar a energia de 5% a de 30%, e (6kV/10kV) os motores assíncronos de grande eficacia de alta tensão, sistema salvar 2% a 10%.
A tendência de desenvolvimento dos motores do ímã permanente de terra rara
Os motores do ímã permanente de terra rara estão tornando-se para o torque do poder superior (de alta velocidade, alto), a funcionalidade alta, e a miniaturização, e estão expandindo-se constantemente variedades do motor e campos novos da aplicação, e as perspectivas da aplicação são muito otimistas. A fim encontrar as necessidades, o projeto e o processo de manufatura de terra que rara os motores do ímã permanente ainda precisam de ser inovados continuamente, a estrutura eletromagnética serão mais complexos, a estrutura do cálculo será mais exata, e o processo de manufatura será mais avançado e aplicável.
Aplicação do motor do ímã permanente de terra rara
Devido à superioridade dos motores do ímã permanente de terra rara, suas aplicações estão tornando-se cada vez mais extensivas. As áreas de aplicação principal são como segue:
Foco na eficiência elevada e na economia de energia dos motores do ímã permanente de terra rara. Os objetos da aplicação principal são consumidores do grande poder, tais como os motores síncronos de ímã permanente de terra rara para indústrias de matéria têxtil e da fibra química, os motores síncronos de ímã permanente de terra rara para a vária maquinaria da mineração e do transporte usada nos campos petrolíferos e nas minas de carvão, e os motores síncronos de ímã permanente de terra rara conduzindo as vários bombas e fãs.