Motor azul do ímã permanente de movimentação direta

Que é o motor síncrono de ímã permanente?
 

O motor síncrono de ímã permanente (PMSM) é um motor síncrono da C.A. cuja a excitação do campo seja fornecida por ímãs permanentes e tenha uma forma de onda traseira sinusoidaa do EMF. O PMSM é uma cruz entre um motor de indução e um motor sem escova da C.C. Como um motor sem escova da C.C., tem um rotor e uns enrolamentos do ímã permanente no estator. Contudo, a estrutura do estator com os enrolamentos construídos para produzir uma densidade de fluxo sinusoidaa na diferença de ar da máquina assemelha-se que de um motor de indução. Sua densidade de poder é mais alta do que os motores de indução com as mesmas avaliações desde que não há nenhum poder do estator dedicado à produção do campo magnético.

Com ímãs permanentes o PMSM pode gerar o torque na velocidade zero, ele exige inversor controlado da digitalmente - para operações. PMSMs é usado tipicamente para movimentações de capacidade elevada e de grande eficacia do motor. O controlo do motor de capacidade elevada é caracterizado pela rotação lisa sobre a escala de velocidade inteira do motor, controle completo do torque na velocidade zero, e aceleração e retardação rápidas.

Para conseguir tal controle, as técnicas de controle do vetor são usadas para PMSM. As técnicas de controle do vetor geralmente são referidas igualmente como o controle campo-orientado (FOC). A ideia básica do algoritmo de controle do vetor é decompor um estator atual em uma parte degeração magnética e em uma divisória degeração. Ambos os componentes podem ser controlados separadamente após a decomposição.

Trabalho do motor síncrono de ímã permanente

O princípio de funcionamento do motor síncrono de ímã permanente é similar ao motor síncrono. Depende do campo magnético de gerencio que gera a força eletromotor na velocidade síncrono. Quando o enrolamento do estator é energizado dando a fonte de 3 fases, um campo magnético de gerencio está criado entre as diferenças de ar.

Isto produz o torque quando os polos do campo do rotor guardam o campo magnético de gerencio na velocidade síncrono e o rotor gerencie continuamente. Porque estes motores auto-não estão iniciando os motores, é necessário fornecer uma fonte de alimentação variável da frequência.

Análise do princípio das vantagens técnicas do motor do ímã permanente
 
O princípio de um motor síncrono de ímã permanente é como segue: No enrolamento do estator do motor na corrente trifásica, após passagem-na corrente, formará um campo magnético de gerencio para o enrolamento do estator do motor. Porque o rotor é instalado com o ímã permanente, o polo magnético de ímã permanente é fixado, de acordo com o princípio de polos magnéticos da mesma fase que atrai a repulsa diferente, o gerencio que o campo magnético gerado no estator conduzirá o rotor para girar, a velocidade de rotação do rotor é igual à velocidade do polo de gerencio produziu no estator.

forma de onda Para trás-emf:

Para trás o emf é curto para a força para trás eletromotor mas é sabido igualmente como a força contador-eletromotor. A força eletromotor de parte traseira é a tensão que ocorre nos motores elétricos quando há um movimento relativo entre os enrolamentos do estator e o campo magnético do rotor. As propriedades geométricas do rotor determinarão a forma da forma de onda para trás-emf. Estas formas de onda podem ser sinusoidaas, trapezoidalmente, triangulares, ou algo no meio.

A indução e as máquinas do PM geram as formas de onda para trás-emf. Em uma máquina de indução, a forma de onda para trás-emf deteriorará como o campo residual do rotor deteriora lentamente devido à falta de um campo do estator. Contudo, com uma máquina do PM, o rotor gera seu próprio campo magnético. Consequentemente, uma tensão pode ser induzida nos enrolamentos do estator sempre que o rotor está no movimento. a tensão Para trás-emf aumentará linearmente com velocidade e é um fator crucial em determinar a velocidade de funcionamento máxima.