Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: ENNENG
Certificação: CE,UL
Número do modelo: PMM
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 1 conjunto
Preço: USD 500-5000/set
Detalhes da embalagem: Embalagem em condições de navegar
Tempo de entrega: 15-120 dias
Termos de pagamento: L/C, T/T
Habilidade da fonte: 20000 grupos/ano
nome: |
Motor de ímã permanente a baixa velocidade e a alto binário |
Atual: |
C.A. |
Materiais: |
Terra Rara NdFeB |
Escala de poder: |
15-3000kw |
Modo do trabalho: |
S1 |
Refrigerar: |
refrigerar de ar, refrigerar líquido, refrigerar natural |
Polos: |
2, 4, 6, 8, 10, etc. |
Categoria da proteção: |
IP23, IP54, IP55, IP68 |
Potência: |
5-3000kw |
Categoria da eficiência: |
IE4, IE5 |
nome: |
Motor de ímã permanente a baixa velocidade e a alto binário |
Atual: |
C.A. |
Materiais: |
Terra Rara NdFeB |
Escala de poder: |
15-3000kw |
Modo do trabalho: |
S1 |
Refrigerar: |
refrigerar de ar, refrigerar líquido, refrigerar natural |
Polos: |
2, 4, 6, 8, 10, etc. |
Categoria da proteção: |
IP23, IP54, IP55, IP68 |
Potência: |
5-3000kw |
Categoria da eficiência: |
IE4, IE5 |
Motor de ímã permanente de baixa velocidade e alto binário de acionamento direto
O que é o motor síncrono de ímã permanente?
Os motores síncronos de ímã permanente, como qualquer motor elétrico rotativo, consistem num rotor e num estator.A construção do motor síncrono de ímã permanente é semelhante ao motor síncrono básicoNo caso deste tipo de motor, os ímãs permanentes estão montados no rotor e o rotor não tem nenhum enrolamento de campo.
Os ímãs permanentes usados no PMSM são compostos de samário-cobalto e meio, ferro e boro devido à sua maior permeabilidade.O ímã permanente mais utilizado é o neodímio-boro-ferro, devido ao seu custo e facilidade de obtenção.
O funcionamento do motor síncrono de ímã permanente é muito simples, rápido e eficaz em comparação com os motores convencionais.Seu funcionamento baseia-se na interação do campo magnético rotativo do estator com o campo magnético constante do rotorOs ímãs permanentes são usados como rotor para criar fluxo magnético constante, opera e bloqueia a velocidade síncrona.
Os grupos de fasores são formados por juntar os enrolamentos do estator uns com os outros.e de fase únicaPara reduzir as tensões harmónicas, os enrolamentos devem ser enrolados brevemente uns com os outros.
Quando a alimentação AC de 3 fases é dada ao estator, ele cria um campo magnético rotativo e o campo magnético constante é induzido devido ao ímã permanente do rotor.Este rotor opera em sincronia com a velocidade síncronaTodo o funcionamento do PMSM depende da lacuna de ar entre o estator e o rotor sem carga.
Se a lacuna de ar for grande, as perdas de vento do motor serão reduzidas.Os motores síncronos de ímã permanente não são motores de arranque automáticoAssim, é necessário controlar a frequência variável do estator eletronicamente.
Back emf é a abreviação de força electromotriz traseira, mas também é conhecida como força contra-electromotriz.A força electromotriz de volta é a tensão que ocorre em motores elétricos quando há um movimento relativo entre os enrolamentos do estator e o campo magnético do rotorAs propriedades geométricas do rotor determinarão a forma da forma de onda de retro-EMF. Estas formas de onda podem ser sinusoidais, trapezoidais, triangulares ou algo no meio.
Tanto as máquinas de indução quanto as máquinas de PM geram formas de onda de retro-EMF. Em uma máquina de indução, a forma de onda de retro-EMF irá decair à medida que o campo do rotor residual decai lentamente devido à falta de um campo de estator.No entantoNo caso de uma máquina de PM, o rotor gera seu próprio campo magnético. Portanto, uma tensão pode ser induzida nos enrolamentos do estator sempre que o rotor estiver em movimento.A tensão back-EMF aumentará linearmente com a velocidade e é um fator crucial na determinação da velocidade máxima de funcionamento.
Os motores SPM possuem ímãs fixados no exterior da superfície do rotor.A força mecânica enfraquecida limita a velocidade mecânica máxima segura do motorAlém disso, estes motores apresentam uma saliência magnética muito limitada (Ld ≈ Lq).Por causa da relação de saliência de quase uma unidade, os projetos de motores SPM dependem significativamente, se não completamente, do componente de binário magnético para produzir binário.
Os motores IPM têm um ímã permanente incorporado no próprio rotor.e adequado para operar a velocidades muito elevadasEstes motores são também definidos pela sua relação de saliência magnética relativamente elevada (Lq > Ld).Um motor IPM tem a capacidade de gerar binário aproveitando os componentes magnéticos e de rotulagem de relutância do motor..
Que aplicações usam motores PMSM?
- Não.
As indústrias que usam motores PMSM incluem Metalurgia, Cerâmica, Borracha, Petróleo, Têxteis e muitos outros.Os motores PMSM podem ser projetados para operar a velocidade síncrona a partir de uma fonte de tensão e frequência constantes, bem como aplicações Variable Speed Drive (VSD). Amplamente utilizados em veículos elétricos (EVs) devido à sua alta eficiência e densidades de potência e torque, são geralmente uma escolha superior em aplicações de alto torque, como misturadores, moedores, bombas, ventiladores,Sopradores, transportadores e aplicações industriais onde são encontrados tradicionalmente motores de indução.
Motores síncronos de ímã permanente com ímãs internos: Eficiência energética máxima
O motor síncrono de ímã permanente com ímãs internos (IPMSM) é o motor ideal para aplicações de tração em que o binário máximo não ocorre à velocidade máxima.Este tipo de motor é utilizado em aplicações que exigem alta dinâmica e capacidade de sobrecarga. E também é a escolha perfeita se você quiser operar ventiladores ou bombas na gama IE4 e IE5. Os altos custos de compra são geralmente recuperados através de economia de energia ao longo do tempo de execução,desde que você o opere com a direção de frequência variável certa.
Os nossos motores de frequência variável utilizam uma estratégia de controlo integrada baseada no MTPA (Maksimum Torque per Ampere).Isso permite que você opere seus ímãs permanentes motores síncronos com a máxima eficiência energéticaA sobrecarga de 200%, o excelente binário de arranque e o alargado intervalo de regulação de velocidade permitem também aproveitar plenamente a capacidade do motor.Para uma recuperação rápida dos custos e os processos de controlo mais eficientes.
Motores síncronos de ímã permanente com ímãs externos para aplicações de servoclássico
Os motores síncronos de ímã permanente com ímãs externos (SPMSM) são motores ideais quando é necessária uma sobrecarga elevada e uma aceleração rápida, por exemplo, em aplicações de servo clássicas.O projeto alongado também resulta em baixa inércia de massa e pode ser instalado de forma idealNo entanto, uma desvantagem do sistema que consiste em SPMSM e unidade de frequência variável é os custos associados, uma vez que a tecnologia de enchufe cara e os codificadores de alta qualidade são frequentemente utilizados.
Enfraquecimento/intensificação do fluxo dos motores PM
O fluxo num motor de ímã permanente é gerado pelos ímãs. O campo de fluxo segue um certo caminho, que pode ser aumentado ou contrariado.Aumentar ou intensificar o campo de fluxo permitirá que o motor para aumentar temporariamente a produção de binárioO campo magnético reduzido limitará a produção de binário, mas reduzirá a tensão de volta-emf.A tensão de volta-EMF reduzida libera a tensão para empurrar o motor para operar a velocidades de saída mais altasOs dois tipos de operação exigem corrente adicional do motor. A direcção da corrente do motor através do eixo d, fornecida pelo controlador do motor, determina o efeito desejado.
Vantagens dos motores PMSM
- Não.
Alta eficiência
O motor de ímã permanente não requer que a corrente seja fornecida ao seu rotor para gerar o campo do rotor,eliminando assim as perdas do rotor quase completamenteEm comparação com os motores de indução ou de relutância, também requer correntes mais baixas no estator e tem um fator de potência maior, levando a classificações de corrente menores no controlador,e aumentar a eficiência global do sistema de acionamento.
Dirigir velocidades mais baixas com maior eficiência do que um motor de indução pode eliminar a exigência de uma transmissão de redução de velocidade, tirando a complexidade do arranjo mecânico.
Torque constante
Este tipo de motor pode gerar binário constante e manter o binário total a baixas velocidades.
Tamanho
O tamanho menor, o peso mais leve e menos bobina fornecem uma maior densidade de energia.
Rentabilidade
Com a ausência de escovas, há custos de manutenção reduzidos.
Calor mínimo
No PMSM, o calor é gerado nas bobinas do estator e não há escovas e apenas calor mínimo gerado no rotor, facilitando o resfriamento do motor.Como eles funcionam mais frio do que motores de indução, a fiabilidade e a vida útil do motor aumentam.
Faixa de velocidade
Este tipo de motor pode ter uma ampla gama de velocidades com o uso de enfraquecimento de campo e pode adotar a estratégia de controle de torque/corrente máximo (MTPA) durante a operação de torque constante.
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