Do motor trifásico do ímã permanente de IP54 IP55 IP68 torque alto de baixo nível de ruído

Trabalho do motor síncrono de ímã permanente:

O funcionamento do motor síncrono de ímã permanente é muito simples, rápido, e eficaz quando comparado aos motores convencionais. O funcionamento de PMSM depende do campo magnético de gerencio do estator e do campo magnético constante do rotor. Os ímãs permanentes são usados como o rotor para criar o fluxo magnético constante e para operar-se e travá-lo na velocidade síncrono. Estes tipos de motores são similares aos motores sem escova da C.C.

Os grupos do phasor são formados juntando-se os enrolamentos do estator um com o outro. Estes grupos do phasor são juntados junto para formar conexões diferentes como uma estrela, um delta, e umas fases dobro e monofásicas. Para reduzir tensões do harmônico, os enrolamentos devem ser sem fôlego logo um com o otro.

Quando a fonte da C.A. de 3 fases é dada ao estator, cria um campo magnético de gerencio e o campo magnético constante é induzido devido ao ímã permanente do rotor. Este rotor opera-se no synchronism com a velocidade síncrono. O funcionamento inteiro do PMSM depende da diferença de ar entre o estator e o rotor sem a carga.

Se a diferença de ar é grande, a seguir as perdas do windage do motor estarão reduzidas. Os polos do campo criados pelo ímã permanente são salientes. Os motores síncronos de ímã permanente auto-não estão iniciando os motores. Assim, é necessário controlar eletronicamente a frequência variável do estator.

Estrutura do motor do IPM (ímã permanente interior)

Um motor convencional de SPM (ímã permanente de superfície) tem uma estrutura em que um ímã permanente é unido à superfície do rotor. Usa somente o torque magnético de um ímã. Por outro lado, o motor do IPM usa a relutância com a resistência magnética além do que o torque magnético encaixando um ímã permanente no rotor próprio.

SPM contra a estrutura do rotor do motor do IPM

O motor do IPM (ímã permanente interior) caracteriza

Torque e eficiência elevada altos
O torque e a rendimento elevado altos são conseguidos usando o torque da relutância além do que o torque magnético.

Operação de poupança de energia
Consome até 30% menos poder comparado aos motores convencionais de SPM.

Rotação de alta velocidade
Pode responder à rotação de alta velocidade do motor controlando os dois tipos de torque usando o controle de vetor.

Segurança
Desde que o ímã permanente é encaixado, a segurança mecânica é melhorada tão, ao contrário em um SPM, o ímã não destacará devido à força centrífuga.

Características do controle de vetor

Quando um sistema convencional (sistema da condução 120-degree) tiver a corrente impressa no motor como uma onda quadrada, um controle de vetor imprime a tensão que transforma em uma onda de seno para a posição do rotor (ângulo do ímã), assim que torna-se possível controlar a corrente do motor.

O motor síncrono de ímã permanente tem as seguintes características:

1. A eficiência avaliado é motores assíncronos mais altos do que o normais de 2% a de 5%;

2. A eficiência aumenta rapidamente com o aumento da carga. Quando as mudanças de carga dentro da escala de 25% a 120%, ele mantiverem a eficiência elevada. A escala de funcionamento de grande eficacia é muito mais alta do que aquela dos motores assíncronos ordinários. a Luz-carga, a variável-carga, e a carga máxima todas têm efeitos de poupança de energia significativos;

3. Fatores de poder até 0,95 e acima, nenhuma compensação reativa exigida;

4. O fator de poder é melhorado extremamente. Comparado com os motores assíncronos, a corrente de corrida é reduzida por mais de 10%. Devido à diminuição em perdas atuais de funcionamento e de sistema, os efeitos de poupança de energia de aproximadamente 1% podem ser conseguidos.

5. Elevação de baixa temperatura, densidade de poder superior: uma mais baixa elevação assíncrona do que trifásica da temperatura do motor 20K, a elevação da temperatura do projeto é a mesma e pode ser feita em um volume menor, salvar mais materiais eficazes;

6. Torque começando alto e capacidade de sobrecarga alta: de acordo com exigências, pode ser projetada com torque começando alto (3-5 vezes) e capacidade de sobrecarga alta;

7. O sistema de controlo variável da velocidade da frequência é usado, que é melhor na resposta dinâmica e melhor do que aquele dos motores assíncronos.

8. As dimensões da instalação são as mesmas que os motores assíncronos atualmente amplamente utilizados, e o projeto e a seleção são muito convenientes.

9. Devido ao aumento no fator de poder, o poder visual do transformador do sistema da fonte de alimentação é reduzido extremamente, que melhora a capacidade da fonte de alimentação do transformador, e pode igualmente extremamente reduzir o custo do cabo do sistema (projeto novo);

10. Quando o projeto novo é construído, todos os sistemas de movimentação usam os motores síncronos magnéticos permanentes, o investimento do projeto é basicamente o mesmo que o uso dos motores assíncronos, e o projeto pode continuar a obter benefícios de poupança de energia depois que o projeto é posto na operação;

No setor industrial geral, a substituição (380/660/1140V) dos motores assíncronos de grande eficacia de baixa voltagem, o sistema salvar a energia de 5% a de 30%, e (6kV/10kV) os motores assíncronos de grande eficacia de alta tensão, sistema salvar 2% to10%.

Porque são os motores do ímã permanente mais eficientes?

O motor síncrono de ímã permanente é composto principalmente do estator, do rotor, e de abrigar componentes. Como os motores de C.A. ordinários, o núcleo do estator é uma estrutura laminada para reduzir a perda do ferro devido aos efeitos da corrente e da histerese de redemoinho durante a operação do motor; os enrolamentos são igualmente estruturas simétricas geralmente trifásicas, mas a seleção do parâmetro é bastante diferente.

A peça do rotor tem os vários formulários, incluindo os rotores do ímã permanente com começar gaiolas de esquilo, e os rotores puros incorporados ou superfície-montados do ímã permanente. O núcleo do rotor pode ser feito em uma estrutura contínua ou ser laminado. O rotor é equipado com o material do ímã permanente, que é chamado geralmente aço do ímã.

Sob o funcionamento normal do motor do ímã permanente, o rotor, e o campo magnético do estator está em um estado síncrono, não há nenhuma corrente induzida na peça do rotor, nenhuma perda do cobre do rotor, histerese, e perda da corrente de redemoinho, e lá não é nenhuma necessidade de considerar o problema da perda do rotor e da geração de calor.

Geralmente, o motor do ímã permanente é posto por um conversor de frequência especial e tem naturalmente uma função macia do começo.

Além, o motor do ímã permanente é um motor síncrono, que tenha as características de ajustar o fator de poder do motor síncrono com a força da excitação, assim que o fator de poder pode ser projetado a um valor especificado.

Da perspectiva de começar, devido ao fato de que o motor do ímã permanente está ligado pela fonte de alimentação variável da frequência ou pelo conversor de frequência de apoio, o processo começando do motor do ímã permanente é fácil de realizar; similar a começar do motor variável da frequência, evita os defeitos começando do gaiola-tipo ordinário motor assíncrono.

Em curto, o fator da eficiência e de poder dos motores do ímã permanente pode alcançar muito altamente, e a estrutura é muito simples.