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QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
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Motores de ímã permanente de 75 kW a 90 kW para compressores e transportadores

Detalhes do produto

Lugar de origem: CHINA

Marca: ENNENG

Certificação: CE,UL

Número do modelo: PMM

Termos do pagamento & do transporte

Quantidade de ordem mínima: 1 grupo

Preço: USD 500-5000/set

Detalhes da embalagem: Embalagem em condições de navegar

Tempo de entrega: 15-120 dias

Termos de pagamento: L/C, T/T

Habilidade da fonte: 20000 grupos/ano

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Destacar:

Motores de ímãs permanentes de 90 kW

,

Transportadores

,

motores a ímã permanente

nome:
Motores do ímã permanente para compressores e transportes
Atual:
C.A.
Materiais:
Terra Rara NdFeB
Escala de poder:
5.5-3000kw
Refrigerar:
IC411
Serviço:
ODM, OEM
Nível da proteção:
IP55
Velocidade avaliado (r/min):
3000,3600,1000
nome:
Motores do ímã permanente para compressores e transportes
Atual:
C.A.
Materiais:
Terra Rara NdFeB
Escala de poder:
5.5-3000kw
Refrigerar:
IC411
Serviço:
ODM, OEM
Nível da proteção:
IP55
Velocidade avaliado (r/min):
3000,3600,1000
Motores de ímã permanente de 75 kW a 90 kW para compressores e transportadores

Motores de ímã permanente de 75 kW a 90 kW para compressores e transportadores

Normas de eficiência energética
Cumprir o grau GB30253-1
Modo de trabalho
S1
Altitude
abaixo de 1000 m
Temperatura ambiental
-15 ̊+40°C
Dimensões da instalação
Cumprir a norma CEI
Modo de controlo
Controle do vetor de frequência variável
Faixa de potência
5.5 〜 3000 kW
Tipo de instalação
IMB3 IMB5 IMB35
Modo de arrefecimento
IC411 ou IC416
Eficiência nominal
50,75,125, 150 Hz ((personalizado conforme exigido)
Classe de isolamento
F ((H)
Partes opcionais
Encoder, transformador em espiral, PTC, PT100
Grau de protecção
IP54 ((IP23 personalizável)
Tipo de fiação
caixa de junção (plug de aviação pode ser personalizado conforme exigido)
Instalação
IMB3 IMB5 IMB35
Voltagem nominal
380V±10%, 660V±10%

Ambiente necessário
abaixo de 1000 m de altitude
temperatura -15 ~ 45°C
Humidade relativa inferior a 90%
 

 
Imagens detalhadas
Motores de ímã permanente de 75 kW a 90 kW para compressores e transportadores 0

 

Características e vantagens dos motores de ímã permanente

Motores de ímã permanente de 75 kW a 90 kW para compressores e transportadores 1

O motor da fonte de excitação pode ser dividido em duas categorias: motor de ímã permanente e motor de excitação elétrica.Um motor de ímã permanente é um motor elétrico que produz um campo magnético de excitação de um ímã permanenteOs motores assíncronos trifásicos mais utilizados na indústria e no uso civil, como a série Y, a série Y2, a série YE2, a série YX3, a série YB, a série YB2, etc.todos pertencem a motores de excitação elétricaOs produtos ENNENG Motor são motores síncronos de ímã permanente de elevada eficiência.

 

Em comparação com os motores de excitação elétrica tradicionais, os motores de ímã permanente, especialmente os motores de ímã permanente de terras raras, têm as vantagens de estrutura simples, funcionamento confiável, pequeno tamanho,LeveA aplicação é extremamente ampla, cobrindo quase todas as áreas do aeroespacial, defesa nacional,Produção industrial e agrícola, e da vida diária.

 

Tendência de desenvolvimento dos motores de ímãs permanentes de terras raras

Os motores de ímãs permanentes de terras raras estão a desenvolver-se em direcção à alta potência (alta velocidade, alto binário), à alta funcionalidade e miniaturização,e estão constantemente a expandir novas variedades de motores e campos de aplicaçãoPara satisfazer as necessidades, é ainda necessário inovar continuamente a concepção e o processo de fabrico dos motores de ímãs permanentes de terras raras.A estrutura eletromagnética será mais complexa, a estrutura de cálculo será mais precisa e o processo de fabrico será mais avançado e aplicável.

 

Aplicação do motor de ímã permanente de terras raras


Pumps e sistemas de ventilação
O ENNENG PMSM é amplamente utilizado em bombas e sistemas de ventilação que operam em condições de carga variável,beneficiando da capacidade de variação de velocidade destes motores que garante a sua utilização no melhor ponto de funcionamentoA redução do tamanho e do peso do motor eficiente PMSM Super Premium apresenta igualmente uma vantagem importante nos sistemas de ventilação.Se o seu projecto permitir instalações mais compactas.


Extrusores, teares e máquinas de desenho de fios
Trabalhando em conjunto com o inversor de frequência, o motor com ímã permanente ENNENG permite um controlo preciso da velocidade.É perfeitamente adequado para acionamento de máquinas de processamento contínuo, tais como extrusorasOs sistemas de controlo de torque são concebidos para permitir a regulação precisa do binário constante, mesmo a baixas velocidades, satisfazendo plenamente as exigências destas aplicações exigentes.


Compressores
Os motores de ímã permanente ENNENG são particularmente adequados para aplicações de compressores, devido às suas características de construção, flexibilidade e eficiência.No caso do projeto do motor eficiente Super PremiumOs motores de ímã permanente ENNENG, devido ao seu tamanho reduzido e à sua capacidade para aplicações em transportadores, destacam-se pela sua capacidade de oferecer grandes binários de partida.Suas baixas temperaturas de funcionamento permitem mais arranques por hora sem sobredimensionamento do motor ou uso de ventilação forçada


Máquinas para enrolar bobinas de papel
O ENNENG PMSM é também altamente recomendado para aplicações na indústria do papel e da celulose, por exemplo, enroladores de bobinas de papel.e torques elevados e constantes são requisitos essenciais para estas aplicaçõesPor conseguinte, a utilização do PMSM, juntamente com o inversor de acionamento, oferece a solução perfeita para responder a estas exigências.


Máquinas de moldagem por injecção
Estas máquinas utilizam o consumo máximo de energia, uma com máquinas ENNENG PMSM pode aumentar a produção com aumento de rpm com consumo de menos energia.

 

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A estrutura do circuito magnético do rotor do motor síncrono de ímã permanente é diferente, portanto, as características de funcionamento e o sistema de controle do motor também são diferentes.De acordo com as diferentes posições dos ímãs permanentes no rotorOs motores síncronos de ímã permanente podem ser divididos principalmente em tipo de superfície e tipo de interior.Os ímãs permanentes são geralmente em forma de telha e localizados na superfície externa do núcleo do rotorA característica importante deste motor é que as inductâncias principais dos eixos reto e ortogonal são iguais; o ímã permanente interior está localizado no interior do rotor,e há uma peça de pólo feito de material ferromagnético entre a superfície externa do ímã permanente eo círculo interno do núcleo do estatorA característica importante deste motor de ímã permanente é que as inductâncias principais dos eixos reto e quadrado não são iguais.O desempenho destes dois motores é diferente..

Motores de ímã permanente de 75 kW a 90 kW para compressores e transportadores 3

Motores de ímã permanente de 75 kW a 90 kW para compressores e transportadores 4

I. Visão geral

O motor é excitado por materiais de ímãs permanentes de terras raras de ferro neodímio e boro, e é fornecido com um conversor de frequência especial de ímãs permanentes.Tem as características de grande torque de partidaÉ uma opção de potência ideal para compressores de ar de alta eficiência e poupança de energia.Os requisitos técnicos e os parâmetros são os seguintes::

 

Velocidade nominal (r/min) 3000,3600,1000
Frequência ((Hz) 150,200,240
Faixa de potência ((kW) 7.5 ¢ 200
Tipo de refrigeração IC411 ((Automático de arrefecimento do ventilador), IC416

 

1O motor pode funcionar normalmente nas seguintes condições:

1.1 A temperatura ambiente não exceda 40°C;

1.2 Umidade relativa ≤ 90%;

1.3 A altitude não exceder 1000 m.

2A tensão nominal do motor é de 380 V, também de acordo com as exigências do utilizador.

3Sistema de trabalho de referência do motor: S1.

4- Grau de isolamento: grau F.

5Nível de protecção: IP55.

6Estrutura do motor e tipo de instalação: B3, B35.

7A saída do motor está situada na parte superior da base, ou pode estar situada à direita ou à esquerda da base de acordo com as exigências do utilizador.

8Fator de serviço do motor: 1.15, 1.2 (ou de acordo com o acordo técnico).

II. Inspecção

1. Antes de utilizar, verifique cuidadosamente a aparência do motor para verificar se está danificado durante o transporte e se os parâmetros da placa de identificação (potência, tensão, velocidade, etc.)) são coerentes com a ordem.

2Verifique se as fixações do motor estão soltas.

3- Vire o eixo do motor à mão para ver se há algum bloqueio.

III. OPeritação e utilização

1Antes de ligar o motor, confirmar a direcção de rotação do motor e verificar se a instalação mecânica e a ligação eléctrica são seguras e fiáveis.

2. Se for detectado ruído ou vibração anormais no motor durante a operação, por favor, pare imediatamente a operação e corte a fonte de alimentação.e colocá-lo em operação novamente após solução de problemas.

3Se o aumento da temperatura do motor for anormal durante o funcionamento, por favor pare o motor e corte a energia imediatamente, verifique o motor e o compressor,e depois colocá-lo em uso novamente após solução de problemas.

IV. MAtenção

1Por favor, faça a manutenção regular do rolamento estritamente de acordo com a placa de indicação de lubrificação do rolamento.O motor deve ser recarregado de graxa imediatamente após uma operação de cerca de 2000 horas, e a marca da graxa deve ser cuidadosamente identificada antes do reabastecimento.A gordura velha deve ser removida ao substituir, e o rolamento e as câmaras de óleo de cobertura interna e externa do rolamento devem ser limpos com gasolina e, em seguida, adicionar a gordura limpa da mesma marca.Motor com uma velocidade igual ou superior a 3000 rpm, a quantidade de reabastecimento: a cavidade do rolamento é preenchida, a quantidade de graxa adicionada à câmara de óleo da tampa interna do rolamento representa 1/2 da câmara de óleo,quantidade de reabastecimento do motor restanteA quantidade de graxa ocupa 2/3 da câmara de óleo.

2Quando se substitui o rolamento, deve utilizar-se uma ferramenta especial de desmontagem do rolamento para puxar o rolamento do eixo do motor e a força de desmontagem não deve ser aplicada directamente ao eixo do motor.Ao instalar um novo rolamentoApós o aquecimento do rolamento a 90 °C, o rolamento deve ser colocado na posição do rolamento no eixo.