Baixa vibração feita sob encomenda 3 motor da fase PMSM, motor elétrico síncrono da C.A. de 2 Polos

Porque escolha os motores de C.A. do ímã permanente?

Os motores da C.A. do ímã permanente (PMAC) oferecem diversas vantagens sobre outros tipos de motores, incluindo:

Eficiência elevada: Os motores de PMAC são altamente eficiente devido à ausência de perdas do cobre do rotor e reduzida enrolar perdas. Podem conseguir eficiências de até 97%, tendo por resultado economias de energia significativas.

Densidade de poder superior: Os motores de PMAC têm uma densidade de poder mais alto comparada a outros tipos do motor, que os meios eles podem produzir mais poder pela unidade de tamanho e de peso. Isto fá-los ideais para as aplicações onde o espaço é limitado.

Densidade alta do torque: Os motores de PMAC têm uma densidade alta do torque, que os meios eles possam produzir mais torque pela unidade de tamanho e de peso. Isto fá-los ideais para as aplicações onde o torque alto é exigido.

Manutenção reduzida: Desde que os motores de PMAC não têm nenhuma escova, exigem menos manutenção e têm um tempo mais longo do que outros tipos do motor.

Controle melhorado: Os motores de PMAC têm o melhor controle da velocidade e do torque comparado a outros tipos do motor, fazendo os ideais para as aplicações onde o controle preciso é exigido.

A favor do meio ambiente: Os motores de PMAC são mais a favor do meio ambiente do que outros tipos do motor desde que usam os metais de terra rara, que são mais fáceis reciclar e produzir menos desperdício comparado a outros tipos do motor.

Total, as vantagens dos motores de PMAC para fazer-lhes uma escolha excelente para uma vasta gama de aplicações, incluindo veículos elétricos, a maquinaria industrial, e sistemas de energia renováveis.

Os motores da C.A. do ímã permanente (PMAC) têm uma vasta gama de incluir das aplicações:

Maquinaria industrial: Os motores de PMAC são usados em uma variedade de aplicações da maquinaria industrial, tais como as bombas, os compressores, os fãs, e as máquina ferramenta. Oferecem a eficiência elevada, a densidade de poder superior, e o controle preciso, fazendo os ideais para estas aplicações.

Robótica: Os motores de PMAC são usados nas aplicações da robótica e da automatização, onde oferecem a densidade alta do torque, o controle preciso, e a eficiência elevada. São usados frequentemente nos braços robóticos, nos prendedores, e nos outros sistemas de controlo do movimento.

Sistemas da ATAC: Os motores de PMAC são usados no aquecimento, na ventilação, e nos sistemas do condicionamento de ar (ATAC), onde oferecem a eficiência elevada, o controle preciso, e níveis de baixo nível de ruído. São usados frequentemente nos fãs e nas bombas nestes sistemas.

Sistemas de energia renováveis: Os motores de PMAC são usados em sistemas de energia renováveis, tais como turbinas eólicas e os perseguidores solares, onde oferecem a eficiência elevada, a densidade de poder superior, e o controle preciso. São usados frequentemente nos geradores e nos sistemas de rastreio nestes sistemas.

Equipamento médico: Os motores de PMAC são usados no equipamento médico, tal como as máquinas de MRI, onde oferecem a densidade alta do torque, o controle preciso, e níveis de baixo nível de ruído. São usados frequentemente nos motores que conduzem as partes moventes nestas máquinas.

Trabalho do motor síncrono de ímã permanente

O funcionamento do motor síncrono de ímã permanente é muito simples, rápido, e eficaz quando comparado aos motores convencionais. O funcionamento de PMSM depende do campo magnético de gerencio do estator e do campo magnético constante do rotor. Os ímãs permanentes são usados como o rotor para criar o fluxo magnético constante e para operar-se e travá-lo na velocidade síncrono. Estes tipos de motores são similares aos motores sem escova da C.C.

Os grupos do phasor são formados juntando-se os enrolamentos do estator um com o outro. Estes grupos do phasor são juntados junto para formar conexões diferentes como uma estrela, um delta, e umas fases dobro e monofásicas. Para reduzir tensões do harmônico, os enrolamentos devem ser sem fôlego logo um com o otro.

Quando a fonte da C.A. de 3 fases é dada ao estator, cria um campo magnético de gerencio e o campo magnético constante é induzido devido ao ímã permanente do rotor. Este rotor opera-se no synchronism com a velocidade síncrono. O funcionamento inteiro do PMSM depende da diferença de ar entre o estator e o rotor sem a carga.

Se a diferença de ar é grande, a seguir as perdas do windage do motor estarão reduzidas. Os polos do campo criados pelo ímã permanente são salientes. Os motores síncronos de ímã permanente auto-não estão iniciando os motores. Assim, é necessário controlar eletronicamente a frequência variável do estator.

Vantagens

Pequeno e de pouco peso

No projeto eletromagnético e estrutural especial, a relação do volume-à-peso é reduzida por 20%, o comprimento da máquina inteira é reduzido por 10%, e o de varredura completa de entalhes do estator é aumentado a 90%.

Integrado altamente

O motor e o inversor são integrados altamente, evitando a conexão externo do circuito entre o motor e o inversor, e melhorando a confiança dos produtos de sistema.

Energia eficiente

O material de capacidade elevada do ímã permanente da raro-terra, o entalhe especial do estator, e a estrutura do rotor fazem este motor eficiente até o padrão IE4.

Projete

O projeto personalizado e a fabricação, dedicados às máquinas especiais, reduzem funções e margens redundantes do projeto e para minimizar custos.

Baixos vibração e ruído

O motor é conduzido diretamente, o ruído e a vibração do equipamento são pequenos, e o impacto no ambiente das obras é reduzido.

Manutenção livre

Nenhumas peças de alta velocidade da engrenagem, nenhuma necessidade mudar regularmente o lubrificante da engrenagem, e equipamento verdadeiramente livre de manutenção.

Desvantagens

As desvantagens dos motores síncronos de ímã permanente são:

Estes tipos de motores são muito caros quando comparados aos motores de indução

De algum modo difícil começar acima porque auto-não estão iniciando os motores.