Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: ENNENG
Certificação: CE,UL
Número do modelo: PMM
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 1 conjunto
Preço: USD 500-5000/set
Detalhes da embalagem: Embalagem em condições de navegar
Tempo de entrega: 15-120 dias
Termos de pagamento: L/C, T/T
Habilidade da fonte: 20000 grupos/ano
nome: |
Motor síncrono de ímã permanente PMSM |
Atual: |
C.A. |
Modo de controlo: |
Controle de vetor variável da frequência |
Materiais: |
Terra Rara NdFeB |
Escala de poder: |
12-3000 kW |
Características: |
Tamanho pequeno, peso leve |
Polos: |
6 |
Refrigerar: |
IC411, IC416 |
Obrigação: |
S1 |
Isolação: |
F |
nome: |
Motor síncrono de ímã permanente PMSM |
Atual: |
C.A. |
Modo de controlo: |
Controle de vetor variável da frequência |
Materiais: |
Terra Rara NdFeB |
Escala de poder: |
12-3000 kW |
Características: |
Tamanho pequeno, peso leve |
Polos: |
6 |
Refrigerar: |
IC411, IC416 |
Obrigação: |
S1 |
Isolação: |
F |
Motor síncrono de ímã permanente PMSM
Normas de eficiência energética
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Cumprir o grau GB30253-1
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Modo de trabalho
|
S1
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Altitude
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abaixo de 1000 m
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Temperatura ambiental
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-15 ̊+40°C
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Dimensões da instalação
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Conformidade com a norma CEI
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Modo de controlo
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Controle do vetor de frequência variável
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Faixa de potência
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5.5 〜 3000 kW
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Tipo de instalação
|
IMB3 IMB5 IMB35
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Modo de arrefecimento
|
IC411 ou IC416
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Eficiência nominal
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50,75,125, 150 Hz ((personalizado conforme exigido)
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Classe de isolamento
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F ((H)
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Partes opcionais
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Encoder, transformador em espiral, PTC, PT100
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Grau de protecção
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IP54 ((IP23 personalizável)
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Tipo de fiação
|
caixa de junção (plug de aviação pode ser personalizado conforme exigido)
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Instalação
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IMB3 IMB5 IMB35
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Voltagem nominal
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380V±10%, 660V±10%
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Ambiente necessário |
abaixo de 1000 m de altitude
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temperatura -15 ~ 45°C
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Humidade relativa inferior a 90%
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O que é o motor síncrono de ímã permanente?
A direct-drive permanent magnet AC motor (also known as a permanent magnet synchronous motor or PMSM) is an electric motor that uses permanent magnets to create a magnetic field and synchronous rotationAo contrário dos motores tradicionais que utilizam eletromagnéticos para o campo magnético, os PMSM utilizam ímãs permanentes, o que elimina a necessidade de uma bobina de excitação separada.
Em um PMSM de tração direta, os ímãs permanentes são montados no rotor (a parte giratória) do motor,enquanto o estator (a parte estacionária) contém os enrolamentos que criam o campo magnético rotativoOs enrolamentos do estator são energizados com corrente alternada, que produz um campo magnético rotativo que interage com os ímãs permanentes no rotor.Esta interação faz com que o rotor para girar em sincronização com o campo magnético giratório, daí o nome "motor síncrono".
Os PMSM de accionamento directo oferecem várias vantagens: em primeiro lugar, têm uma elevada densidade de potência, o que significa que podem fornecer uma elevada quantidade de binário em relação ao seu tamanho e peso.Isso os torna ideais para aplicações onde o espaço e o peso são limitadosEm segundo lugar, têm uma elevada eficiência devido à ausência de perdas de energia na bobina de excitação.O uso de ímãs permanentes também contribui para sua eficiência, reduzindo a potência necessária para gerar o campo magnéticoAlém disso, uma vez que não requerem engrenagens mecânicas ou sistemas de transmissão, os PMSM de tração direta têm menos partes móveis, o que resulta em manutenção reduzida e maior fiabilidade.
Esses motores são comumente usados em várias aplicações industriais e comerciais, incluindo sistemas HVAC e sistemas de controle de movimento de alta precisão.A elevada densidade de binário e as capacidades de controlo preciso dos PMSM de accionamento directo tornam-nos adequados para estas aplicações.
Vale a pena notar que os PMSM de acionamento direto geralmente exigem controladores ou acionamentos de motores especializados para fornecer a forma de onda de corrente alternada apropriada e controlar a velocidade e o torque do motor.Esses controladores normalmente incluem eletrônicos de potência e algoritmos de controle para regular o funcionamento do motor.
Em resumo, os motores de corrente alternada de ímã permanente de ação direta (PMSM) são motores elétricos eficientes, compactos e confiáveis que utilizam ímãs permanentes para gerar um campo magnético rotativo.Eles encontram aplicações em várias indústrias onde a densidade de binário, controlo preciso e baixa manutenção são essenciais.
A característica definidora dos PMACMs os ímãs permanentes dentro de seu rotor são agidos pelo campo magnético rotativo (RMF) dos enrolamentos do estator e são repelidos em movimento de rotação.Este é um desvio de outros rotores, onde a força magnética deve ser induzida ou gerada no invólucro do rotor, exigindo mais corrente.Como o campo magnético do rotor é permanente e não precisa de uma fonte de energia para ser usada para a sua geraçãoIsto significa também que eles exigem um motor de frequência variável (VFD, ou motor PM) para operar, que é um sistema de controle que suaviza o binário produzido por esses motores.Ao ligar e desligar a corrente para as bobinas do estator em certos estágios da rotação do rotor, o motor PM controla simultaneamente o binário e a corrente e usa esses dados para calcular a posição do rotor e, portanto, a velocidade de saída do eixo.Como a sua velocidade de rotação corresponde à velocidade do RMFEstas máquinas são relativamente novas e ainda estão a ser otimizadas, pelo que o funcionamento específico de qualquer PMACM é, por enquanto, essencialmente único para cada projeto.
Porquê escolher motores de ímã permanente?
Os motores de ímã permanente AC (PMAC) oferecem várias vantagens em relação a outros tipos de motores, incluindo:
Alta eficiência: os motores PMAC são altamente eficientes devido à ausência de perdas de cobre do rotor e às perdas de enrolamento reduzidas.Resultando em economias de energia significativas.
Alta densidade de potência: os motores PMAC têm uma maior densidade de potência em comparação com outros tipos de motor, o que significa que podem produzir mais potência por unidade de tamanho e peso.Isto os torna ideais para aplicações onde o espaço é limitado.
Alta densidade de binário: os motores PMAC têm uma alta densidade de binário, o que significa que podem produzir mais binário por unidade de tamanho e peso..
Manutenção reduzida: Como os motores PMAC não têm escovas, eles exigem menos manutenção e têm uma vida útil mais longa do que outros tipos de motores.
Controle melhorado: Os motores PMAC têm melhor controle de velocidade e torque em comparação com outros tipos de motores, tornando-os ideais para aplicações onde o controle preciso é necessário.
Amigável ao ambiente: os motores PMAC são mais amigáveis ao ambiente do que outros tipos de motores, uma vez que utilizam metais de terras raras,que são mais fáceis de reciclar e produzem menos resíduos em comparação com outros tipos de motores.
No geral, as vantagens dos motores PMAC os tornam uma excelente escolha para uma ampla gama de aplicações, incluindo veículos elétricos, máquinas industriais e sistemas de energia renovável.
SPM versus IPM
Um motor PM pode ser separado em duas categorias principais: motores de ímãs permanentes de superfície (SPM) e motores de ímãs permanentes interiores (IPM).Ambos os tipos geram fluxo magnético pelos ímãs permanentes fixados no rotor ou no interior.
Os motores SPM possuem ímãs fixados no exterior da superfície do rotor.A força mecânica enfraquecida limita a velocidade mecânica máxima segura do motorAlém disso, estes motores apresentam uma saliência magnética muito limitada (Ld ≈ Lq).
Os valores de indutividade medidos nos terminais do rotor são consistentes independentemente da posição do rotor.no componente de binário magnético para produzir binário.
Os motores IPM têm um ímã permanente incorporado no próprio rotor.e adequado para operar a velocidades muito elevadasEstes motores são também definidos pela sua relação de saliência magnética relativamente elevada (Lq > Ld).Um motor IPM tem a capacidade de gerar binário aproveitando os componentes magnéticos e de rotulagem de relutância do motor..
Auto-sensorização versus funcionamento em circuito fechado
Os avanços recentes na tecnologia de acionamento permitem que os acionamentos de corrente alternada padrão "auto-detectem" e rastreiem a posição do ímã do motor.Através de certas rotinas, a unidade conhece a posição exata do ímã do motor através do rastreamento dos canais A/B e correção de erros com o canal z.Conhecer a posição exata do ímã permite a produção de binário ideal, resultando em uma eficiência ideal.
Enfraquecimento/intensificação do fluxo dos motores PM
O fluxo num motor de ímã permanente é gerado pelos ímãs. O campo de fluxo segue um certo caminho, que pode ser aumentado ou contrariado.Aumentar ou intensificar o campo de fluxo permitirá que o motor para aumentar temporariamente a produção de binárioO campo magnético reduzido limitará a produção de binário, mas reduzirá a tensão de volta-emf.A tensão de volta-EMF reduzida libera a tensão para empurrar o motor para operar a velocidades de saída mais altasOs dois tipos de operação exigem corrente adicional do motor. A direcção da corrente do motor através do eixo d, fornecida pelo controlador do motor, determina o efeito desejado.
O motor síncrono de ímã permanente tem as seguintes características:
1A eficiência nominal é de 2% a 5% superior aos motores assíncronos normais;
2A eficiência aumenta rapidamente com o aumento da carga, mantendo-se elevada quando a carga varia entre 25% e 120%.A gama de funcionamento de alta eficiência é muito maior do que a dos motores assíncronos comunsA carga leve, a carga variável e a carga total têm todos efeitos significativos de poupança de energia;
3Fator de potência até 0,95 e superior, sem compensação reativa necessária;
4Comparado com os motores assíncronos, a corrente de funcionamento é reduzida em mais de 10%.Os efeitos de economia de energia de cerca de 1% podem ser alcançados.
5. baixa elevação de temperatura, alta densidade de potência: 20K menor do que a elevação de temperatura do motor assíncrono de três fases, o aumento de temperatura de projeto é o mesmo e pode ser feito em um volume menor,poupança de materiais mais eficazes;
6. Alto binário de arranque e elevada capacidade de sobrecarga: de acordo com os requisitos, pode ser concebido com um binário de arranque elevado (3-5 vezes) e uma elevada capacidade de sobrecarga;
7O sistema de controlo de velocidade de frequência variável é utilizado, que é melhor na resposta dinâmica e melhor do que o dos motores assíncronos.
8As dimensões de instalação são as mesmas dos motores assíncronos actualmente amplamente utilizados, e o projecto e a selecção são muito convenientes.
9Devido ao aumento do fator de potência, o poder visual do transformador do sistema de alimentação é muito reduzido, o que melhora a capacidade de alimentação do transformador,e pode também reduzir muito o custo do cabo do sistema (novo projeto).